7-1-2015
Dansend door de duinen.
De automatische versnellingsbak heeft zich bewezen. Hebben maar 1x een duin opnieuw aan hoeven halen.
Peter S aan de telefoon:” De truck ging er soepel overheen, dat kon je van ons niet zeggen. We zijn allemaal stijf van de spierpijn van gisteren. Maar we zijn op een mooie 11e plaats geëindigd en dat zit toch wel héél erg dicht bij de top 10.
Het meest hilarische moment was toch wel het inrijden van het bivak. Daar kwamen we dus als 1e Ginaf aan. Martin van de Brink was al eerder over de finish, maar had een lege accu. We hebben hem op sleep het bivak in moeten trekken. Was een heel komisch gezicht.
Eindigen in het bivak is toch wel erg lekker. Geen elle lange verbindingroute na de wedstrijd is toch wel een verwennerij.
7-1-2015
Nieuwe dag nieuwe kansen.
Het hoofd erbij houden. Dat is elke dag het belangrijkste. 
Het kan nooit zo zijn dat je denkt dat doen we wel even. Want juist dan gaat het fout. Van tevoren weet je nooit wat je te wachten staat. Wordt er gezegd dat het wel een mee kan vallen, dan wordt het juist een zware dag of andersom.
Het kan zelf al fout gaat bij het in ontvangst nemen van het roadbook. Peter S kreeg het roadbook voor vandaag aangereikt en ging er direct mee aan de slag. Alles netjes inkleuren voor de juiste en snelste aanwijzing. Maar dan…. Ben je bijna klaar en zie je dat je een roadbook hebt ontvangen voor de auto’s. Direct terug gegaan naar de organisatie en dan krijg je een nieuw exemplaar en kun je opnieuw beginnen.
Henny, Jan en Kees, de monteurs, hebben hard gewerkt. Een tank was lek en moest gelast worden en een stabilisator was bijna afgebroken en die is uit voorzorg gelast. Dan heeft de assistentie de keus om voor 6.00 uur of na 9.00 uur te vertrekken. En dan gaat Henny natuurlijk voor 6.00 uur. Je kunt maar vast onderweg zijn, want dan ben je ook een beetje op tijd in het volgende bivak.
Vandaag gaat de hele karavaan de grens naar Chili over. “De hoogte zal nog wel weer even wennen zijn. Vandaag gaan we de duinen in en dat is mooier om te doen dan al die hobbelige paden”: aldus Jos.
We gaan er weer wat moois van proberen te maken.
Vandaag start de Elephant 4 om 16.58 uur (ned. tijd 20.58 uur) op een 18e plaats
7-1-2015
Chilecito – Copiapo
Vandaag de vierde etappe en die zal van Argentinie naar Chili gaan. De trucks rijden een special van 174 kilometer en een verbinding van 594 kilometer. Via het Andes gebergte gaat de route over naar een hoogte van ruim 3600 meter boven zeeniveau en in de laatste 40 kilometer zullen de hoge duinen van Copiapo nog moeten worden genomen. Dat belooft een spectaculair dag te worden.
Als 18e gefinisht.
6-1-2015
Ingewanden zitten weer allemaal op z’n plaats.
Een goede rit gereden vandaag. Het was wel een en al gehobbel.
Voor Peter N was dit de test of zijn rug wel echt goed genezen was en dat is dus het geval. Hij heeft nergens last van. Ook met de truck geen problemen gehad en dat is natuurlijk helemaal super.
Doordat ze nu aardig naar voren zijn gereden, hebben ze ook veel minder last van het stof gehad. Halverwege de proef stond een motorrijder stil met zijn halve toetsenbord van het stuur. Ze hebben gekeken of ze konden helpen, maar de motorrijder zei dat hij het wel ging redden. Snel de rit vervolgt en binnen op een mooie 18e plaats.
Weer een betere plek om te starten morgen.