038-2018
De Finish bereikt.
Op een kleinigheidje na is deze dag vlekkeloos verlopen. Op de laatste 20 km is er een zender afgebroken waardoor de vering niet naar behoren werkte.
Er is voor gekozen om door te rijden want Peter zei:” het maakt niet veel uit of we nu stoppen en de zender vervangen. Dit zal wat tijd betreft niet veel uitmaken, dus we rijden door”.
En dan is het een heel goed gevoel om toch mooi voor in het klassement deze dag af te sluiten.
Vandaag als 9e over de eindstreep gekomen en dan als 11e algemeen op de eindlijst.
Het was natuurlijk erg jammer van die dag dat de brandstoffilter niet mee werkte, maar dat is techniek en soms heb je dat niet in de hand.
En zoals Jos verteld:” we hebben een geweldige rally gehad, met een goed team dat voor elkaar staat en altijd bereid is om de handen uit de mouwen te steken. Ik ben er trots op dat we dit met samen voor elkaar hebben gekregen”.
Het was al een feestje bij de finish van deze laatste etappe en dat wordt vanavond nog eens overgedaan tijdens de prijsuitreiking. Direct na de finish wordt alles in de truck geladen en de racetruck gaat op de aanhanger. Morgen gaan Henny, Arie en Jan al weer vroeg uit de veren om op weg te gaan naar de boot om op tijd te zijn voor de overtocht. En een paar uur later gaan Jos, Daniël en Peter met het vliegtuig.
“Maar voordat het zover is eerst een lekkere douche, want we zijn zo zwart als een tor”, aldus Jos, “we slapen vannacht in een hotel en dat is na zo’n week toch wel weer erg luxe en die douche kunnen we echt goed gebruiken”.
037-2018
Zondag 22 april
Stage 8: Tendrara – Oujda
Afstand Special 8 = 220 km
Liaison = 0 km
De laatste etappe van de Morocco Desert Challange 2018. Maanden aan voorbereiding zijn er geweest en vandaag zal uiteindelijk het resultaat van al het harde werken bewaarheid worden. Maar vergis je niet, het is dan wel de laatste etappe, ook vandaag zullen er nog uitvallen kunnen zijn.
Natuurlijk wil iedereen die nog mee rijdt voor de punten ook vandaag nog een mooie klassering neerzetten en daarom zal alles op alles gezet worden om de laatste punten binnen te halen.
In de avond vinden de prijsuitreiking en het bijhorend feest voor de 10de verjaardag van deze rally plaats in een 5-sterrenhotel in Saïdia, vlak aan het strand van de Middellandse Zee. De haven van Nador waar de assistentietruck met aanhanger inscheept voor de overtocht en de internationale luchthavens van Oujda en Nador liggen om de hoek.
Eén dag na de rally zullen de deelnemers die het vliegtuig nemen alweer thuis zijn. Maar de assistentie zal er nog een paar dagen langer over doen
.
035-2018
Zaterdag 21 april
Stage 7: Boudnib – Matarka
Afstand Special 7 = 410 km
Liaison = 0 km
Zaterdag, 21 april:
Helaas, de duinen zullen er niet veel meer zijn. Vandaag wordt het allemaal anders. Er staat een etappe van meer dan 400 km richting het noorden op het programma, door de vlaktes van de Hamada en het plateau van de Rekkam.
Na het zand en de duinen van Zuid-Marokko komen we aan in de desolate valleien met hun panoramische landschappen. Puur genieten van een fantastische mix van slingerende WRC pistes, technische stukken en wijdse vlaktes.
036-2018
Een hele snelle etappe…
Vanochtend om half 10 is het team gestart. Het was een hele snelle etappe. Eigenlijk is alles vandaag heel erg goed gegaan. Het navigeren ging goed, de snelheid kon er goed ingehouden worden. Ook de banden hebben het vandaag goed gehouden.
En als er technisch niks fout gaat, dan blijft de snelheid er ook goed in en dat geeft dan weer een mooi resultaat. Om 14.30 uur was het team weer binnen. En dat is voor het assistentie team natuurlijk ook prettig. Dan kunnen ze vanavond weer op tijd de overall aan het haakje hangen.
De tijdwaarneming volgens de site van MDC ging niet helemaal goed waardoor het leek dat ze als 2e over de streep kwamen. Uiteindelijk zijn ze zo rond de 8e plek geëindigd. Maar de definitieve plek moet nog doorkomen.
034-2018
Nergens zonder de assistentie..
Elke middag of avond als de truck uit de wedstrijd komt, dan komen de mannen Henny, Jan en Arie in actie. Alle dagelijkse onderhoud nemen ze voor hun rekening. Samen met Peter nemen ze door wat er die dag aan mankeerde en die punten worden extra nagekeken of verholpen. Soms is het een kwestie van enkele uren, maar het is ook wel eens de hele avond door tot een uurtje of twee in de nacht.
En ook al valt dat niet altijd mee, de volgende ochtend moet iedereen weer op tijd de tent uit, want er volgt weer een nieuwe dag van inpakken de wedstrijdtruck op tijd op pad sturen en dan weer onderweg naar het volgende bivak. En dat is ook altijd weer enkele honderden kilometers.
Maar… het is leuk om in dit team samen te werken. Elke dag is weer een uitdaging. Is alles te verhelpen, zijn we op tijd klaar en hebben we nog enkele uurtjes over om te slapen?
De sfeer tijdens de voorbereiding thuis is altijd relaxed en ook tijdens de rally is de onderlinge sfeer prima.
En dat maakt dit team tot een hechte familie.
